При дальнейшем увеличении сопротивлений движение на данной (прямой) передаче становится невозможным, и необходимо включить в коробке передач понижающую передачу, при которой число оборотов ведущих колес, а следовательно, и скорость движения автомобиля уменьшаются. В случае уменьшения сопротивлений (движение под уклон) мощность, необходимая для движения автомобиля с заданной скоростью, будет понижаться, поэтому дроссельную заслонку прикрывают. При движении под уклон возможно свободное качение, когда на движение автомобиля мощность не затрачивается (кривая Их сливается с осью абсцисс). В условиях эксплуатации нередко используют торможение автомобиля двигателем (кривая мощности переходит в отрицательную зону), т. е. происходит принудительное вращение коленчатого вала при полностью прикрытой дроссельной заслонке (подача топлива и зажигание включены).
Кривая Лор определяет максимальную затрату мощности на вращение двигателя при закрытой дроссельной заслонке. Зона, находящаяся под осью абсцисс, не относится к рабочим режимам двигателя, но она характерна наличием токсических составляющих в продуктах сгорания. Опыты показали, что при работе карбюраторного двигателя на холостом ходу и принудительном холостом ходу в продуктах сгорания имеются в большом количестве СхНу и СО вследствие резкого ухудшения процесса сгорания.
