В центростремительной турбине газ на лопатках турбины движется от периферии к центру. В центростремительных турбинах облегчаются условия осуществления поворота лопаток в сопловом аппарате турбины, так как в этом случае создается возможность лучшего уплотнения торцовых поверхностей. Применение турбины с поворотными лопатками соплового аппарата позволяет эффективнее использовать газотурбинный наддув на переменных режимах, характерных для эксплуатации автомобильных двигателей. Рабочие колеса турбины 11 и компрессора 2 расположены соответственно в корпусах 12 и 1. Они укреплены консольно на валу турбокомпрессора 3, вращающемся в подшипнике скольжения, который установлен в корпусе 13. Турбокомпрессоры данного типа имеют малую массу и обладают хорошей приемистостью. Общий КПД их высокий (более 0,5).
Ресурс трубокомпрессоров приближается к ресурсу остальных узлов дизелей. Окружная скорость рабочих колес турбокомпрессоров определяется напором, развиваемым компрессором. Для турбокомпрессоров автомобильных и тракторных дизелей окружная скорость равна 250—380 м/с. В зависимости от уровней окружной скорости и температуры отработавших газов выбирают материал рабочего колеса турбины. При средней температуре газа 700 и более колеса турбин изготовляют из сплавов на никелевой основе. Для обеспечения высокой приемистости турбокомпрессора стремятся применять рабочие колеса с возможно меньшим наружным диаметром и, как следствие, с минимальным моментом инерции.
