Свойства топлива. Элементарный и групповой химический состав топлива существенно влияет на продолжительность периода задержки
воспламенения. Чем больше в топливе содержится парафиновых углеводородов, тем выше его цетановое число, а соответственно короче период задержки и мягче работа двигателя. При работе на парафиновом топливе задержка воспламенения короче, наблюдается более плавное нарастание давления и ниже его максимальное значение, так как большая часть топлива сгорает во второй фазе. Физические характеристики топлива — его вязкость, поверхностное натяжение и испаряемость — также влияют на процесс сгорания. Первые два фактора влияют на мелкость распыливания, а испаряемость — на скорость образования горючей смеси. Использование более легкого топлива при неизменном его цетанозом числе вызывает некоторое сокращение задержек воспламенения при одновременном возрастании максимальных давлений сгорания и значений ф/йер. Однако легкие топлива в большинстве случаев обладают худшей воспламеняемостью (меньшим цетаиовым числом), что приводит к увеличению 0, и к еще большему возрастанию значений.
Степень сжатия. С увеличением степепи сжатия е повышаются температура и давление воздуха в момепт начала впрыска. В результате этого задержки воспламенения сокращаются, снижается скорость нарастания давления, и работа двигателя становится более мягкой. Однако при больших е вследствие более высоких давлений в цилиндре необходимо увеличивать массу деталей кривошипно-шатунного механизма для повышения прочности, что приводит к возрастанию механических потерь.
