Совокупное влияние смещения предела эффективного обеднения в сторону богатых смесей и ухудшения эффективности использова­ния теплоты в цикле из-за усиливающегося догорания в процессе расширения приводит к снижению индикаторного КНД и, при умень­шении нагрузки дросселированием. Приведенные характеристики показывают, что по мере повышения до определен­него предела частоты вращения и, возрастает практически при всех нагрузках. Точка а характеризует режим, при котором в случае полного открытия дроссельной заслонки и соответствующего обо­гащения смеси достигается наибольшая нагрузка. Участки а — Ь соответствуют качественному регулированию состава смеси. На этих участках -цг растет вследствие обеднения смеси до значения а, соответ­ствующего пределу эффективного обеднения при практически незна­чительно меняющемся положении дроссельной заслонки. При даль­нейшем уменьшении нагрузки дроссельную заслонку прикрывают. Необходимость обогащения смеси приводит к снижению тр, тем боль­шему, чем сильнее обогащается смесь при уменьшении нагрузки. При дросселировании содержание углеводородов увеличивается, а при обогащенной смеси (а < 1) в продуктах сгорания содержится СО тем больше, чем богаче смесь. Исследования показывают, что при минимальной частоте вращения холостого хода наблюдаются пропус­ки воспламенения. В результате, несмотря на то, что а < 1, в про­дуктах сгорания, наряду с СО имеются свободный кислород и угле­водороды. Угол опережения зажигания. Угол опережения зажигания ср3 опре­деляет протекание процесса сгорания относительно в. м. т. и в соот­ветствии с этим полноту теплоиспользования, характеризуемую ин­дикаторным КПД. При изменении угла ср3 меняются температура, давление и условия турбулизации заряда в период развития процесса сгорания.