Для эффективного протекания процесса сгорания необходимо усиливать до некоторого предела турбулизацию заряда. В то же время при высокой степени турбулизации возникают дополнительные тепловые и гидродинамические потери. Турбулизации заряда с необходимой интенсивностью обеспечивает получение высокой экономичности и мощности двигателя. Она в камерах сгорания, имеющих вытеснители, создается направленным движением смеси в процессе впуска и усиливается вследствие вытеснения заряда из вытеснителей при приближении поршня к в. м. т. Оптимальные конструктивные соотношения для камеры сгорания каждого типа определяются по данным экспериментальных исследований.
В камерах сгорания, не имеющих вытеснителей, также можно достичь необходимой степени турбулизации путем создания соответствующего направленного движения смеси на впуске. Например, при использовании цилиндрической камеры в поршне и специальной формы впускного канала в головке. При выборе размеров вытеснителя учитывают также их влияние на образование углеводородов ОД», величине максимальных давлений цикла и скорости нарастания давления на участке сгорания. На эти параметры влияет изменение во времени поверхности фронта пламепи, а соответственно и объем рабочей смеси, участвующей в процессе сгорания. При одинаковой скорости распространения пламени изменение поверхности фронта пламени зависит от фор-
IV
