Частота вращения. Изменение частоты вращения коленчатого вала влияет па коэффициент наполнения цилиндра (а следовательно, на давление воздуха в конце сжатия), качество распыливания топ­лива, интенсивность вихревого движения воздуха и тепловое состоя­ние камеры сгорания. С увеличением частоты вращения абсолютные длительности за­держек воспламенения (в миллисекундах) сокращаются, но отно­сительные длительности (в градусах поворота коленчатого вала) возрастают. Поэтому с повышением частоты вращения обычно при­ходится несколько увеличивать угол опережения впрыска. При создании дизелей, рассчитанных на работу в широком диа­пазоне изменения скоростных режимов и нагрузок, а также на ис­пользование топлив, обладающих плохой воспламеняемостью, необ­ходимы специальные меры, обеспечивающие высококачественное про­текание процессов смесеобразования и сгорания на всех режимах.Теплота, выделяющаяся при сгорании топливовоздушной смеси в цилиндре двигателя, расходуется на нагревание рабочего тела и на совершение внешней работы. Часть теплоты отводится в стенки в процессе сгорания и последующего расширения. Необходимо учи­тывать, что процесс завершения сгорания обычно охватывает значи­тельную часть такта расширения и что некоторое количество выде­ляющейся теплоты расходуется на диссоциацию молекул продуктов сгорания при высоких температурах, превышающих 2000 К. В дальнейшем, по мере охлаждения газов в процессе расширения, происходит ассоциация молекул с выделением теплоты и одновре­менно заканчивается процесс догорания смеси. Однако степень использования такой дополнительной энергии для совершения полезной работы оказывается меньшей, так как степень расширения уменьшается вследствие того, что поршень к этому времени успевает пройти некоторую часть своего рабочего хода.