Характеристика холостого хода. Характеристика холостого хода определяет зависимость часового расхода топлива и других показа­телей двигателя от частоты вращения при его работе без нагрузки. В карбюраторном двигателе начальную точку этой характеристики снимают при прикрытой до упора дроссельной заслонке, а дизеле — при положении рейки, соответствующем цикловой подаче при ра­боте с регулятором, обеспечивающим наименьшую устойчивую ча­стоту вращения на холостом ходе. Удовлетворительной следует считать характеристику холостого хода, при которой часовой расход топлива увеличивается с ростом частоты вращения. При такой характеристике возможен сравнительно быстрый переход на нагрузочный режим. Характеристику холостого хода снимают, отсоединив двигатель от тормоза, так как при его вращении двигателем даже без нагруз­ки затрачивается энергия на преодоление внутреннего сопротивле­ния тормоза. Все необходимые измерения начинают с минимально устойчивой частоты вращения коленчатого вала, которую затем постепенно увеличивают в двигателях с искровым зажиганием пу­тем открытия дроссельной заслонки, а в дизелях — смещением ры­чага управления регулятором. Характеристика холостого хода зависит от теплового режима двигателя. При снятии характеристики холостого хода двигатель надо предварительно прогреть.